陸上競技では、
「接地を真下にしろ」
と言われることが多い。
実際、接地位置が前になると走りは悪くなりやすい。
しかし私は、
接地位置そのものが原因ではないと思っている。
むしろ接地位置は結果である。
今回はその理由について書いてみたい。
接地位置が前だと何が起きるのか
接地位置が前になると、
身体は加速しようとしているのにブレーキをかける状態になる。
その結果、
・スピードが伸びない
・加速しにくい
・怪我のリスクが高くなる
といった問題が起こる。
短距離選手にとって良い状態とは言えない。
だから接地位置が前になること自体は改善したい現象である。
理想の接地位置はどこか
私が理想だと思っているのは、
軸の真下である。
重心の真下と言い換えても良い。
ここで接地できると、
地面からの力を前方向へ変換しやすくなる。
逆に前方へ接地すると、
ブレーキ要素が強くなる。
私は接地位置を直接直そうとは思わない
ただし私は、
接地位置だけを見て修正しようとはあまり考えない。
なぜなら、
接地位置は結果だからである。
例えば、
「もっと真下に接地しよう」
と意識しても、
原因が解決していなければすぐ元に戻る。
私はこれまで何度もそういう場面を見てきた。
接地位置が前になる本当の原因
私が最も多く見るのは、
腰の切り替え不足である。
腰の切り替えが遅れると、
重心が落ちる。
すると足を前へ出して支えるしかなくなる。
結果として、
接地位置が前になる。
つまり、
接地位置が前だから悪いのではない。
腰の切り替えができていない結果として接地位置が前になるのである。
接地音にも表れる
接地位置が前になると、
接地音にも変化が出ることがある。
私の感覚では、
軽い音になりやすい。
また加重もしにくくなる。
接地位置が前になると、
足から膝付近までの体重や筋力しか使えないことが多い。
全身で地面を押すことが難しくなるのである。
見た目だけでは判断できない
面白いことに、
速い選手でも接地位置が前に見えることがある。
しかし動画を細かく確認すると、
実際には軸の真下に乗り込めている場合も少なくない。
だから私は、
見た目だけで判断しないようにしている。
本当に大切なのは、
どこに見えるかではなく、
実際にどこへ乗り込めているかである。
本当に見るべきもの
接地位置が前になった時、
私はまず原因を探す。
腰の切り替えができていないのか。
足を下ろす意識が弱いのか。
重心が落ちているのか。
そこを確認する。
接地位置だけを追いかけても、
根本原因が解決しなければ改善は続かない。
接地位置は原因ではなく結果である
私は、
接地位置そのものを直そうとはあまり考えない。
なぜなら、
接地位置は身体の動きの結果として現れるものだからである。
もちろん理想は軸の真下である。
しかし本当に大切なのは、
なぜそこへ接地できないのかを考えることだ。
私は接地位置を見る時も、
その奥にある原因を探すようにしている。
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